普拉多停產不要慌!這些車型13萬起,硬派又拉風!
和他之前設想的完全一模一樣“就像一個無頭蒼蠅,普拉多停到處亂竄”。
財務數據,產不要慌這些車型投資者,產不要慌這些車型修改bug,研究政策法規,拜見客戶,開拓市場,競爭壓力......無數的事情都在考驗著他的精力,最關鍵的還有對員工和用戶的負責,這些壓力都壓在這位曾經的“音樂製作人”身上。隨著日本卡拉OK的傳入,萬起原有的唱片公司錄製時都沒有留出單獨的伴奏音軌,萬起很多KTV開始需要製作音軌能分開的素材,業內稱之為“B版”,Wilson幫助製作了很多“B版”,累積了經驗,並開始著手將古典音樂教學素材製作成多音軌輔助伴奏的形勢。
隨著聲名如日中天,硬派又許多大的鋼琴廠商找到薛位山,硬派又請他培訓鋼琴老師,在此期間,Wilson發現許多學習鋼琴的人在練琴時都會產生枯燥的感覺,無法在學習中獲得樂趣,於是Wilson想了一個辦法,將伴奏錄成卡帶,然後讓學生回家後一邊播放一邊練琴。經過成熟的思考後,拉風Wilson下定決心:拉風一定要想辦法自己養活自己!伴奏王開始改革:刪去許多下載量很低的樂器品類,專注於初學鋼琴的琴童,和國外出版機構談判,買下琴譜版權,將初級課本內容打包給區域代理銷售,直到終端消費者,給予每個環節一定的利潤驅動,讓整個鏈條都轉動起來。如今,普拉多停這位“王背後的男人”走到台前,成了一名創業家,他推出的“伴奏王banzo”app正在用互聯網影響一代中國琴童的學習方式。創業不易,產不要慌這些車型如醇酒,產不要慌這些車型如舊友,是濃烈辣口卻又回味無窮的,從某種角度上講,一個人的“後悔”便是他的“無悔”,因為愛過恨過體驗過,才會有如此深的烙印。” 專一耕耘,萬起相信收獲,萬起這是Wilson的態度,對於產品的挑剔,他可以追溯到自己早年作為音樂製作人時,對一個小細節的苛求,如今app已經經過曆次修改,Wilson自稱“是一個不賴的產品經理,如果一個界麵會因為任何一點不夠人性化,自己都會不厭其煩修改到最後滿意為止”,他手中指著最新版的banzo,“比如這裏有一處彈鋼琴時“練習左手”功能,就不夠直觀,有時候圖示比文字更好,我就琢磨著要改掉它呢。
做出這個決定不久,硬派又市場就檢驗了Wilson的改革。薛位山20多歲就成了台灣小有名氣的音樂製作人,拉風89年開始就專職音樂製作、編曲,創作。上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出:普拉多停隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患,普拉多停從技術角度而言,一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息,甚至將黑客軟件植入他人手機。
退一萬步說,產不要慌這些車型如果這件事情有反轉,這些辱罵的話語是不能撤回的,並不是隻要按下刪除鍵,這些網絡暴力就消失的無影無蹤。先簡單回顧一下事件:萬起一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突,男子全程髒話,實在不堪入耳。document.writeln('關注創業、硬派又電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。小錢也夠多了,拉風據《新聞晨報》此前報道稱,掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元,最少能拿到2元,以前靠這個能賺到2萬元一個月。
這名男子應該萬萬沒有想到,當時並沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來並發到網上,並被大V轉發,而他自己,也被人肉了...... 人肉後,該男子開了一個微博小號進行澄清,還原了視頻前的一些情況: 看完這個前因後果,小財女覺得這個男的是道德雙標嘛,既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友,那你罵那兩個女孩的時候為什麽要帶上家人朋友?3月5日淩晨,微博@平安北京發文稱,經過連夜工作,已將該男子查獲。掃碼女孩是為了私利,在公共場所裏工作。
對於兩個推廣掃碼的女孩,他們也有錯。據《北京晚報》報道稱,“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發小廣告類似,隻是把小廣告的點對麵,換成了更有針對性的點對點,同樣屬於商業行為,都是被《地鐵行為規範條例》明令禁止的。《北京晚報》2016年7月19日報道,記者經過調查,發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷,先掃碼掙“小錢”,再賣產品掙“大錢”。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式,這兩年來,地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。
如果這真是創業者,小財女或許還會掃一下,可他們並不是。朋友感歎說:這樣的創業可謂“神仙難救”。雖然他才17歲,可也應該為自己的行為負責。當然,不要用道德來綁架任何人。
正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說:地鐵是公共交通工具,它是一個公共場所。小財女曾掃過一次,發現加為好友後,對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文,便迅速拉黑,從此再也沒有掃過。
在地鐵站台或者車廂裏的時候,小財女經常遇到要求掃碼的創業者,“您好,能加個關注嗎?我正在創業”,每一次,小財女都會委婉拒絕,這些創業者也沒有過多糾纏,會轉身走向下一位。 令小財女沒有想到的是,這個男孩居然才17歲。
有意思的是,2016年12月,《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”:像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”,隻求掃碼博關注,不靠產品贏口碑。這件事和他的家庭,他的女朋友都沒有關係。如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼,或者這一切都不會發生。更可怕的是,根據媒體的報道,已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜,甚至陷入了各種各樣的騙局,蒙受經濟上的損失,乃至遭受其他方麵的傷害。這件事情,簡而言之,就是大家都有錯。他們以創業為由,打著同情牌,獲取別人注意
對標題黨和謠言認定,平台都會通過人工標注相應類型,返回給機器訓練,進行識別。BAT三家如何砸錢做內容分發平台這種事兒,我不是那麽關心,但文中提及的自媒體賬號運作細節倒是耐人尋味:他在內容生產上類似於早期的微博營銷號,通過剪輯搬運YouTube視頻在一點資訊、天天快報和今日頭條等渠道發布。
幾天前,我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了,這沒什麽好奇怪的,曆史總在重演——BAT聯合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉,反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長,頗有當年紅軍反圍剿的態勢。由於保持長期坐姿,每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。
整個過程不超過10分鍾,每天“寫”20篇。比如“震驚了”的UC,也發布公告處理了一批違規的公眾號,並且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。
做號者也有一些群,和同行群一樣,主要交流做號的心得,分享收益,以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。此前這幾家平台都有補貼,對這類內容質量不高、版權存疑、不能正常接廣告商業化的自媒體來說,“騙取平台補助”和“猜測算法規則獲取高額流量廣告分成”是主要變現途徑。很多高速成長的平台也因此表現出了猶疑。今日頭條也好、UC頭條號也好,一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些標題黨和聳人聽聞的文章,90%以上是由這些“職業做號人”生產的。
編輯翻完牌子,接單的人則在最短時間內出稿,交稿。這一代最狡詐的流量獵取者,都在忙著起標題。
即便是做了PR,也對媒體充滿敬畏,並在庸常的時日裏養成了一種根深蒂固的見解,認為寫作(寫稿)本該如此。離北京20分鍾高鐵的廊坊,有一家專門做平台號的公司,公司近百人,每天產出幾千篇文章,單個平台每天閱讀量1000萬保底,不久之前百家封殺了這家公司2000個違規的賬號,但他們依舊每天開工,絲毫沒有受影響的跡象,可見生命力之頑強,利潤之高。
灰色流量的秘密與暗處的友誼對於平台來說,文題不符的標題黨必然傷害用戶體驗。升級的戰爭:打壓與臥底相比之下,不得不承認,微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。
而在現在的格局下,為了快速追趕頭部對手,彌補和競爭對手在內容數量上的差距,後起平台對做號黨進行默許和扶持,以內容水化為代價,獲取大量工業廢水流量,就成了很正確的選擇。對於平台來說,海量內容供給之後,隻有技術才能完成真正的打壓和審核。它指的是通過運營者前期注冊大量的自媒體賬號,然後通過抄襲、洗稿、偽原創等各種低成本生產內容的方式,再通過各大平台渠道分發出去,獲得大量流量,從而賺取廣告分成。做號者的江湖比起內容“生產者”或者“搬運工”,“做號”是一種更形象的說法。
直到我遇到了一群“做號者”。我也見識到了稿子是如何野蠻生產出來:從貼吧、微博、微信、門戶裏扒拉出300-500字,修改,再加上自己的“修飾”和“想象”,然後貼上三張圖,取一個標題,發布。
這位視頻自媒體人在一家互聯網金融公司工作,視頻剪輯是他賺外快的方式。此外,一些平台(我就不點名了)的頻道竟然還將這些做號者聚集在群裏,頻道編輯一旦發現有話題可以做,就會在群裏“下單”,然後做號者“搶單。
甚至,為了更好的更新策略,今日頭條會派“臥底”到各大做號公司去交錢學習怎麽踩現在的機器關鍵詞,之後再對應更新機器的打壓策略。我做過幾年科技媒體記者,然後去了一家公司做PR,在我寫稿的那幾年裏,我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活:日常跑會,采訪,寫稿,夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加,然後自己在圈子裏揚名立萬。
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